インプレス UD+2 ユーティリティ
いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。
TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果
でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。
楽器音響開発に携わるヤマハの
研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。
すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用
超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現
ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす
オリジナルカーボンTMX-419U(S/SR/R)
オリジナルラバー J100 ロゴうら BLあり(42g)
オリジナルヘッドカバー
番手 | #U4 | #U5 | #U6 |
---|---|---|---|
ロフト角(°) | 19 | 21.5 | 24 |
ライ角(°) | 59.5 | 60 | 60.5 |
フェース角(°) | 0 | ||
ヘッド体積(cm³) | 124 | 123 | 122 |
構造 | マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ | ||
シャフト | オリジナルカーボン TMX-419U | ||
シャフト硬さ | S/SR/R | ||
シャフト重量(g) | 57/52/49 | ||
シャフトトルク(°) | 4.8/5.5/6.0 | ||
シャフト調子 | 先中 | ||
クラブ長さ(インチ) | 40.5 | 40 | 39.5 |
バランス※ | D1/D0/D0 | ||
クラブ重量(g)※ | 326/320/317 | 331/325/322 | 336/330/327 |
グリップ | オリジナルラバー J100 ロゴうら 42g<Y19GJ42>(M60相当・BLあり) | ||
価格 | ¥38,000+税/本 |
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボンTMX-419U…S:39~44m/s、SR:37~42m/s、R:34~39m/s◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA
インプレス UD+2 ユーティリティ
いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。
TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果
でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。
楽器音響開発に携わるヤマハの
研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。
すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用
超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現
ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす
オリジナルカーボンTMX-419U(S/SR/R)
オリジナルラバー J100 ロゴうら BLあり(42g)
オリジナルヘッドカバー
番手 | #U4 | #U5 | #U6 |
---|---|---|---|
ロフト角(°) | 19 | 21.5 | 24 |
ライ角(°) | 59.5 | 60 | 60.5 |
フェース角(°) | 0 | ||
ヘッド体積(cm³) | 124 | 123 | 122 |
構造 | マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ | ||
シャフト | オリジナルカーボン TMX-419U | ||
シャフト硬さ | S/SR/R | ||
シャフト重量(g) | 57/52/49 | ||
シャフトトルク(°) | 4.8/5.5/6.0 | ||
シャフト調子 | 先中 | ||
クラブ長さ(インチ) | 40.5 | 40 | 39.5 |
バランス※ | D1/D0/D0 | ||
クラブ重量(g)※ | 326/320/317 | 331/325/322 | 336/330/327 |
グリップ | オリジナルラバー J100 ロゴうら 42g<Y19GJ42>(M60相当・BLあり) | ||
価格 | ¥38,000+税/本 |
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボンTMX-419U…S:39~44m/s、SR:37~42m/s、R:34~39m/s◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA